Wartungsfreie Lithium-Ionen-Batterie, 12V mit nur 1,7 Kg.
V7-Sport, 750-S, 750-S3, 850-T, 850 T3, T4, LM-1, LM-2, LM-3, LM-1000, 1000-S, 1000-SP, V 1000-G5, Convert, 850 T5, Cali-2, Cali-3, Mille GT, SP-2, SP-3, Cali-1100, Cali-1100 i, Cali-Spezial, Cali-EV, Stone, Jackal, Cali Classic, Vintage-.
V11, Quota 1100
Batterietyp der neuesten Generation, mit digitaler Spannungsanzeige.
Die Vorteile:
- erheblich leichter als eine vergleichbare Blei-Säure-Batterie
- unschlagbares Verhältnis von Kosten/Gewichtsersparnis
- in jeder Position einbaubar, da keine Säure enthalten
- enthält keine Schwermetalle
- ausgewogene Entladung/Ladung aller Zellen durch Balancer
- Schnellladung mit hohem Ladestrom möglich (bis zu 90% in 6 min)
- sehr geringe Selbstentladung (max. 5% pro Monat)
- auch bei hohen Temperaturen noch gute Leistung bis 60°C
- sichere Technik und hohe Lebensdauer
- Batterie ist mit einem Batteriezustand - Indikator ausgerüstet
Technische Daten:
Spannung : 12v
Kapazität : 6 Ah (10 Std)
Energieleistung : 72 Wh
Ausführung : Lithium
Kälteprüfstrom laut Hersteller : 390 A
Prüfnorm des Herstellers : SAE
Länge : 165 mm
Breite : 87 mm
Höhe : 130 mm
Gewicht betriebsbereit : 1.71 kg
:
 |
Extrem hoher Startstrom ! Besonders wichtig bei großen Leistungsgesteigerten Motoren oder wenn es um die Gewichtsersparnis oder den Platzbedarf geht. |
 |
Ich war früher kein Fan von Lithium-Ionen Batterien, trotz der phänomenalen Startleistung. Zum einen weil viel Schrott aus Fernost auf dem Markt war (und noch heute ist), zum anderen weil die Kapazität doch um einiges geringer ist. Die neue Generation dieser Batterien ist weit besser und zuverlässiger geworden, daher wurden sie jetzt ins Programm aufgenommen. |
