Beschreibung
Batteriekabelsatz, bestehend aus 2 flexiblen 16mm Kabeln mit massiven Kabelschuhen beidseitig. M6 Kabelschuhe für die Batterieseite und M8 Kabelschuhe zum Massepunkt bzw. Anlasser.
Die Batterie Plus-Seite ist rot gekennzeichnet um Verwechslungen und Kurzschlüsse auszuschließen.
V7-Sport, 750-S, 750-S3, 850-T, 850 T3, T4, LM-1, LM-2, LM-3, LM-1000, 1000-S, 1000-SP, V 1000-G5, Convert, 850 T5, Cali-2, Cali-3, Mille GT, SP-2, SP-3, Cali-1100, Cali-1100 i, Cali-Spezial, Cali-EV, Stone, Jackal, Cali Classic, Vintage.
Die Batterie Plus-Seite ist rot gekennzeichnet um Verwechslungen und Kurzschlüsse auszuschließen.
V7-Sport, 750-S, 750-S3, 850-T, 850 T3, T4, LM-1, LM-2, LM-3, LM-1000, 1000-S, 1000-SP, V 1000-G5, Convert, 850 T5, Cali-2, Cali-3, Mille GT, SP-2, SP-3, Cali-1100, Cali-1100 i, Cali-Spezial, Cali-EV, Stone, Jackal, Cali Classic, Vintage.
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Alte korrodierte Batteriekabel sind eine häufige Ursache für Startprobleme. Die Kabel können in den Verpressungen oxydieren und so für Übergangswiederstände sorgen. |
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Qualitätskabel made in Germany mit massiven Kabelschuhen. |
