Beschreibung
Seegerring für Speichenradnabe hinten.
HMB Ausführung, benötigt kein Sicherungsblech. Lieferung erfolgt mit einer Tube Kupferpaste, mit der wird der Ring vor der Montage eingestrichen. Das beugt Korrosion vor und sorgt dafür daß der Ruckdämpfer in der Nabe frei bewegen kann.
Da dieser Seegerring eine höhere Spannung als das Originalteil aufweist, wird kein Sicherungsblech mehr benötigt. Wir empfehlen eine hochwertige Seegeringzange für die Montage.
850 T3, V 1000-G5, Convert, Cali-3, Cali-1100, Mille GT, 1000-S, Quota, Quota ES.
HMB Ausführung, benötigt kein Sicherungsblech. Lieferung erfolgt mit einer Tube Kupferpaste, mit der wird der Ring vor der Montage eingestrichen. Das beugt Korrosion vor und sorgt dafür daß der Ruckdämpfer in der Nabe frei bewegen kann.
Da dieser Seegerring eine höhere Spannung als das Originalteil aufweist, wird kein Sicherungsblech mehr benötigt. Wir empfehlen eine hochwertige Seegeringzange für die Montage.
850 T3, V 1000-G5, Convert, Cali-3, Cali-1100, Mille GT, 1000-S, Quota, Quota ES.
 |
Passt bei den Originalnaben sowie den neuen Naben aus unserer Produktion |
