Überarbeitung Getriebedeckel.
Alle Modelle mit 5-Gang Getriebe.
850 T3, T4, LM-1, LM-2, 1000-SP, V 1000-G5, 850 T5, Cali-2, Cali-3, Mille GT, SP-2, SP-3, Cali-1100, Cali-1100 i, Cali-Spezial, Cali-EV, Stone, Jackal, LM-3, LM-1000, 1000S, 1100-Sport, 1100 Sport ie, Daytona, Centauro, Quota 1000, Quota ES
Viele Getriebe sind am Deckel undicht. Das liegt an der Konstruktion selbst, aber auch am Verschleiß. Die Folge sind Undichtigkeiten an der Schaltwelle und am Kupplungs-Druckstück.
Wir überarbeiten beide Stellen.
1. Schaltwelle:
Hier setzen wir einen Spezial-O-Ring ein der die Welle geringfügig fester umschließt. Das Originalteil ist ab Werk unterdimensioniert.
2. Kupplungsdruckstück:
Da das Gehäuse hier meist schon verschlissen ist, wird hier um ca. 1mm aufgespindelt. Deshalb liegt auch ein neues Kupplungs-Druckstück bei. Unser Druckstück hat zudem 2 O-Ringe zum abdichten, und es ist etwas länger um eine bessere Seitenführung zu erreichen.
Der Preis versteht sich für eine Überarbeitung inkl. passendem Druckstück und O-Ringen
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Für die Bearbeitung benötigen wir von Ihnen den Getriebedeckel. |
