Beschreibung
Doppelzündung, Rundmotor
Die Doppelzündung versteht sich weniger als Tuningmaßnahme, sondern mehr als Optimierung. Die langen Flammwege im Brennraum erfordern hohe Frühzündwerte welche wiederum die Gefahr der Selbstzündung (klingeln) mit sich bringen. Durch die Gemischzündung von zwei Seiten kann der Vorzündwert deutlich zurückgenommen werden, die Verbrennung erfolgt gleichmäßiger und effektiver, Startverhalten und Drehmoment profitieren davon.
Generell gilt daß die Doppelzündung dann Sinn macht wenn, große Bohrungen und hohe Kolbendome vorhanden sind. Wir verwenden ausschließlich 10 mm Zündkerzen und einen speziellen Stehbolzen. Dadurch muß der Sitz des hinteren Stehbolzens nicht abgefräst werden, es besteht keine Gefahr daß sich der Zylinderkopf verzieht. Der Umbaukit beeinhaltet die Spezialstehbolzen, 4 Zündkerzen und den Spezialzündkerzenschlüssel für die engen Platzverhältnisse.
Der Preis versteht sich für ein Paar Zylinderköpfe.
Die Doppelzündung versteht sich weniger als Tuningmaßnahme, sondern mehr als Optimierung. Die langen Flammwege im Brennraum erfordern hohe Frühzündwerte welche wiederum die Gefahr der Selbstzündung (klingeln) mit sich bringen. Durch die Gemischzündung von zwei Seiten kann der Vorzündwert deutlich zurückgenommen werden, die Verbrennung erfolgt gleichmäßiger und effektiver, Startverhalten und Drehmoment profitieren davon.
Generell gilt daß die Doppelzündung dann Sinn macht wenn, große Bohrungen und hohe Kolbendome vorhanden sind. Wir verwenden ausschließlich 10 mm Zündkerzen und einen speziellen Stehbolzen. Dadurch muß der Sitz des hinteren Stehbolzens nicht abgefräst werden, es besteht keine Gefahr daß sich der Zylinderkopf verzieht. Der Umbaukit beeinhaltet die Spezialstehbolzen, 4 Zündkerzen und den Spezialzündkerzenschlüssel für die engen Platzverhältnisse.
Der Preis versteht sich für ein Paar Zylinderköpfe.
 |
Die Zündkennlinie muss verändert werden, entweder im Verteiler oder elektronisch. Sie benötigen ausserdem Doppelzündspulen, die für Ihre Zündanlage geeignet sind. Nähere Informationen bekommen Sie unter Kontakt. |
 |
Für die Bearbeitung benötigen wir von Ihnen: Beide Zylinderköpfe. |
