Synchrontester ST-320, neue Ausführung.
Ale V2 Modelle, Vergaser und Einspritzung.
Bei den großen Zweizylindermotoren hängen der vibrationsarme Lauf und gutes Ansprechen aufs Gas sehr stark vom exakten Gleichlauf der Vergaser ab. Dabei sind gerade bei diesen Maschinen die Gaszüge oft getrennt verlegt und erfordern eine regelmäßige Synchronisation. Die bisherigen Verfahren mit Meßuhren und Quecksilbersäulen waren teilweise eher ungenau oder umständlich zu handhaben.
Anders als bei Unterdruckuhren, wird hier nicht der absolute Wert des Unterdrucks gemessen, sondern die Differenz zwischen links und rechts. Und diese Differenz ist das absolute Maß für den Gleichlauf der Vergaser bzw. Drosselklappen.
Im Standgas mag das mit Uhren noch funktionieren, aber beim Gasgeben versagen die Uhren komplett. Denn im Moment des Gasgebens fällt der Unterdruck im Saugrohr ab, die Uhren fallen auf Null ab.
Aber genau das ist der Bereich der uns interessiert, nämlich der Moment wo beide Gasschieber bzw. Drosselklappen gleichzeitig öffnen sollen.
Dieses Gerät zeigt immer nur die Druckdifferenz an. so ist eine falsche Einstellung der Gaszüge schnell entdeckt und korrigiert.
Das Gerät zeigt per LED Balkenanzeige an, ob der Unterdruck ausgeglichen ist. Wenn nicht, wird am Vergaser oder Drosselklappenkörper (Schieberanschlagschraube) nachgestellt. Danach wird der Gasgriff leicht geöffnet, sollte die LED-Anzeige nach links oder rechts abwandern, muss am Gaszug nachgestellt werden. Fertig !
Das Gerät ist mechanisch und elektronisch bedämpft, so dass die Anzeige nicht "zappelt" und gut ablesbar bleibt.
- Direkte Anzeige des Vergasergleichlaufs.
- Ruhige Anzeige ohne Verluste an Genauigkeit.
- Kein Messfehler beim Vergasergleichlauf.
- Klein, leicht, handlich und robust.
- Automatischer Nullabgleich.
- Definierte Mittelstellung.
- Hohe Auflösung/Empfindlichkeit.
- O-Ring Abdichtung zum Ansaugstutzen.
- Unterdruchschläuche jetzt in temperaturfester Silikonausführung.
- Helle Led Anzeige, auch im Freien gut ablesbar.
Das neue Gerät wird mit einer 9V Block Batterie betrieben, dadurch hat man maximale Bewegungsfreiheit und ist unabhängig von der Fahrzeugbatterie. Die Batterielebensdauer liegt bei ca. 12 Stunden Dauerbetrieb.
Selbstverständlich liefern wir das Gerät incl. Batterie, mit ausführlicher deutscher Bedienungs und Einstellanleitung.
Da wir diese Geräte in Eigenregie herstellen, können wir nicht nur sämtliche Einzelteile und Ersatzteile liefern, sondern auch Reparaturen vor Ort durchführen.
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Bester und einfachster Synchrontester für alle 2-Zylindermotoren, bei uns in der Werkstatt seit über 10 Jahren bewährt. |