Beschreibung
Ölwanne in schwarz:
940 Bellagio
und abgesehen von der Farbe auch Cali Jackal, Cali Stone, Cali Special, Cali EV, Quota ES
Somit auch für:
850 T3, T4, LM-1, LM-2, LM-3, LM-1000, 1000-S, 1000-SP, V 1000-G5, Convert, 850 T5, Cali-2, Cali-3, Mille GT, SP-2, SP-3, Cali-1100, Cali-1100 i, Cali-Spezial, Cali-EV, Stone, Jackal, Cali Classic, Vintage, 1100-Sport, Quota, Daytona
940 Bellagio
und abgesehen von der Farbe auch Cali Jackal, Cali Stone, Cali Special, Cali EV, Quota ES
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Diese tiefe Ölwanne entspricht von den Dimensionen und dem Innenleben her, der alten T3 Ölwanne mit Zwischenring. Sie ist 30 mm tiefer und macht den Zwischenring überflüssig. Dadurch erhöht sich das Luftvolumen, das Panschen der Kurbelwelle wird verhindert. Wichtige Voraussetzungen für einen trockenen Motor ! Drucksteuerventil, Ölsieb und Filterverschraubung werden einfach aus der alten Ölwanne übernommen. |
Somit auch für:
850 T3, T4, LM-1, LM-2, LM-3, LM-1000, 1000-S, 1000-SP, V 1000-G5, Convert, 850 T5, Cali-2, Cali-3, Mille GT, SP-2, SP-3, Cali-1100, Cali-1100 i, Cali-Spezial, Cali-EV, Stone, Jackal, Cali Classic, Vintage, 1100-Sport, Quota, Daytona
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