Beschreibung
Gewindereduktion von M8 auf M6, wie sie benötigt wird um modernere Ansaugstutzen auf ältere Zylinderköpfe mit M8 Gewinden zu montieren.
Auch für unsere geraden Ansaugstutzen VHB, denn diese haben auch M6 Bohrungen. Die Reduzierhülse wird einfach in den Zylinderkopf eingeschraubt, es ist kein Bohren etc. notwendig. Dadurch bleibt alles originalgetreu und kann auch wieder rückgängig gemacht werden.
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Kompletter Satz bestehend aus 6 Schrauben und 6 Reduzierbuchsen. |
V7, V7-Sport, 750-S, 750-S3, 850-T, 850 T3, T4, T5, 1000-SP, SP-2, V 1000-G5, Convert, Cali-2 und alle anderen Modelle mit VHB bzw. VHBT-30 Vergasern.
